云南弥勒是有什么银行(好消息云南这条高速后天试通车,还有3条高速可研报告获批复)

更新时间:2023-07-10 12:32:32

正文内容

注意啦

云南高速公路建设又传好消息

蒙自至屏边高速后天试通车

另有三条高速可研报告获批复

蒙自至屏边高速公路12月17日试通车

12月14日,记者获悉,红河州蒙自至屏边高速公路已建设完成具备通行条件,将于12月17日12时试通车。

好消息!云南这条高速后天试通车,还有3条高速可研报告获批复

蒙屏高速起自蒙自市冷泉镇附近,止于屏边县滴水苗城寨门附近,路线全长40.425公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,共设主线桥梁33座,总长13220米;共设隧道13座,总长14625米;桥隧比68.88%。

好消息!云南这条高速后天试通车,还有3条高速可研报告获批复

蒙屏高速公路是云南省“十三五”期间高速公路建设重点项目之一,也是2020年云南省“能通全通”工程重点项目之一,同时,也是通往屏边县的第一条高速公路。

这三条高速可研报告批复啦

12月13日

云南省发展和改革委员会

对澄江至华宁高速公路工程

澜沧至孟连(勐阿)高速公路

澜沧至孟连段工程

G219线云南泸水至腾冲段改扩建工程

可行性研究报告进行批复

同意上述3项工程建设

云南省发展和改革委员会要求

玉溪市、普洱市发展改革委

和云南省交通发展投资有限责任公司

收到批复文件后

要尽快开展初步设计阶段工作

完成后按程序报批

具体事项如下

澄江至华宁高速公路

线路起止点

线路起点位于澄江市九村镇温水河附近,设温水河互通立交连接昆明东南绕城高速公路,经温水河、新村、石门、海口镇、青龙镇、鸡冠山、斗居、葫芦冲、华宁县城,止于华宁县城南侧小王马村附近,设华宁复合式互通立交连接在建G8012弥勒至玉溪高速,路线全长约63.28公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。

主要控制点:温水河、新村、石门、海口镇、青龙镇、鸡冠山、斗居、葫芦冲、华宁县城。

同步建设互通连接线6.68公里。其中,新村互通连接线3.1公里,采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度20米;海口互通连接线3.58公里,采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。

全线设置特大桥5座,大桥57座,中桥10座;设置长隧道4座,中隧道5座,短隧道1座;设置互通式立交7处、分离式立体交叉6处;设置高速公路监控分中心1处,服务区2处,养护工区1处,高速公路巡警大队营房1处,变电站2处,收费站6处及其他必要的交通工程和沿线设施。

项目总投资

项目估算总投资1285196.85万元。

其中,省级安排财政性资金126560万元,玉溪市人民政府安排财政性资金130479.37万元,共计257039.37万元作为项目资本金,约占总投资的20%;其余1028157.48万元资金利用国内银行贷款等方式筹措。

澜沧至孟连(勐阿)高速公路澜沧至孟连段

线路起止点

线路起点位于澜沧拉祜族自治县富本村附近,顺接思茅至澜沧高速公路止点,经勐滨、朗勒,止于孟连傣族拉祜族佤族自治县城南侧,设孟连南枢纽立交连接孟连县城,路线全长约49公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

主要控制点:富本村、勐滨、朗勒、孟连县。

同步采用一级公路标准建设孟连北、孟连南枢纽互通连接线5.03公里,设计速度60公里/小时,路基宽度20米。

全线设置大桥48座;设置长隧道5座,中隧道4座,短隧道2座;设置互通式立交5处、分离式立体交叉2处;设置隧道管理所(监控通信站)3处,服务区1处,停车区1处,养护工区1处,交通巡警管理站1处,路政管理站1处,变电站8处,收费站4处及其他必要的交通工程和沿线设施。

项目总投资

项目估算总投资887558.33万元。

其中,省级安排财政性资金98000万元,普洱市人民政府安排财政性资金79511.67万元,共计177511.67万元作为项目资本金,约占总投资的20%;其余710046.66万元资金利用国内银行贷款等方式筹措。

G219线云南泸水至腾冲段

线路起止点

线路起点位于怒江傈僳族自治州泸水市南侧,顺接G219丙中洛至六库段止点,经大南茂、大练地、石头寨、芒外、芒宽、桥头、敢顶、芒苍、岗党、百花岭、范家寨、打苴村、曲石、大竹园,止于腾冲市洞坪,路线全长约131.82公里(沿既有道路改扩建约81.85公里,新建路段约49.97公里),全线按二级公路标准建设,其中:K0+000~K18+000及K141+700~K148+995改扩建段维持原技术标准;K18+000~K67+294段设计速度40~60公里/小时,路基宽度8.5~10米;K67+294~K94+500段设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;K94+500~K108+100段设计速度80公里/小时,路基宽度12.75米;K108+100~K125+500段设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;K125+500~K141+700段设计速度60公里/小时,路基宽度12米。

主要控制点:大南茂、大练地、石头寨、芒外、芒宽、桥头、敢顶、芒苍、岗党、百花岭、范家寨、打苴村、曲石、大竹园、洞坪。

全线设置大桥30座,中桥19座;设置特长隧道1座、中隧道2座,短隧道1座;设置平面交叉18处;设置服务区3处,停车区3处,监控中心1处,养护工区2处,隧道管理所2处,隧道变电所1处,观景台4处及其他必要的交通工程和沿线设施。

项目总投资

项目估算总投资552706.64万元。

其中,申请交通运输部车购税资金428474.68万元(以实际补助金额为准),约占总投资的77.52%;泸水市安排财政性资金6534.69万元,约占总投资的1.18%;隆阳区安排财政性资金29230.17万元,约占总投资的5.29%;腾冲市安排财政性资金16922.29万元,约占总投资的3.06%;不足部分由云南省交通发展投资有限责任公司负责筹措。

来源:昆明信息港综合自云南省发展和改革委员会网站、云南发布、开屏新闻客户端

来源: 云南广播电视台

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